Jag har
morgonvakten. Tyvärr har månen gått upp innan jag går upp (sista, lilla
månskära) så stjärnorna syns lite sämre. Vid fyra på morgonen börjar det ljusna
i nordost och strax före kl. 6 går solen upp. Vackert men tyvärr lite moln i
vägen för att det ska bli en perfekt soluppgång.
Lasse kommer upp vid
6-tiden och vi rullar ut genuan. Nu har vinden ökat något så vi kan segla! Vi
gör 5,5 -6,5 fart mot målet! Sedan lagar vi vår frukost, jag och Lasse och
sitter och pratar eller bara tittar ut över horisonten och lyssnar till det
sköna ljudet av vågskvalp. Det är solig, lugnt och fin, mjuk gång.
Vid 11-tiden när
ungdomarna har vaknat och ätit frukost lyckas jag se en liten val om babord, en
kalv antagligen spruta upp en liten fontän… Lite glada tillrop och så spejar vi
efter fler. Men inte den här gången. Solen skiner men vinden är lite kylig. Vissa
av oss solar och jag sitter i långbyxor och munkjacka med luvan på. Kanske
fortfarande lite frusen och trött efter morgonvakten.
Dagen flyter sedan i
samma lugna takt. Som Frida kommenterade, vi börjar få våra egna rutiner på
plats nu.
Under eftermiddagen
blir det solbad på däck för min del. Nu blev det äntligen varmt och sedan lite
kortspel på det. Kaffe med något gott och sött, mera kortspel och en god middag
på kvällen.
Nu lagar jag mat,
enligt Klaras recept, kycklingcurry med ris – de säger att det blev mycket gott
;-)
Nöjda, mätta och
glada sitter vi alla uppe en stund och pratar. Lär känna varandra bit för bit.
Den kvällen har jag första vakten.
7 juni 2016
Måndag, 30 maj
En stadig frukost
med perfekt löskokta ägg som Lasse lagar sätter start för dagen. Först lite fix
och byta kryssfocken mot genuan, säkerhetsgenomgång, dusch i färskt vatten ;-)
och sedan lunch på Kaptens Bar. Några, sista samtal till familjerna så är vi redo
att kasta förtöjningarna.
Från och med nu går vi helt och hållet efter UTC-tid. Kl. 13.30 lämnar vi marinan, Qiunta do Lorde, rundar udden väster om den och sätter kurs rakt mot norr! Framåt kvällen passerar vi Porto Santo, nästan lagom till middagen. Lasse värmer upp köttbullarna som han själv lagat i förväg och gör en gourmé potatismos till.
Vi får en underbar solnedgång, trots lite moln lyckas vi se solen gå ner i horisonten och vi lyckas också fånga den gröna blixten! Vackert, så underbar vackert.
Ungdomarna har den första vakten från kl. 21, Lasse från kl.12 och jag fick det sista passet från kl. 03. Denna indelning med rullande schemat fortsätter vi med sedan under hela resan.
Det blåser inte tillräckligt mycket för att gå bara för segel så vi stödkör maskinen.
Från och med nu går vi helt och hållet efter UTC-tid. Kl. 13.30 lämnar vi marinan, Qiunta do Lorde, rundar udden väster om den och sätter kurs rakt mot norr! Framåt kvällen passerar vi Porto Santo, nästan lagom till middagen. Lasse värmer upp köttbullarna som han själv lagat i förväg och gör en gourmé potatismos till.
Vi får en underbar solnedgång, trots lite moln lyckas vi se solen gå ner i horisonten och vi lyckas också fånga den gröna blixten! Vackert, så underbar vackert.
Ungdomarna har den första vakten från kl. 21, Lasse från kl.12 och jag fick det sista passet från kl. 03. Denna indelning med rullande schemat fortsätter vi med sedan under hela resan.
Det blåser inte tillräckligt mycket för att gå bara för segel så vi stödkör maskinen.
Söndag, 29 maj
Vi anländer sent på
natten, vid 01-tiden efter en lång flygresa med initialt strul på Arlanda.
Ungdomarna bekantar sig med båten och med Lasse. Vi lägger oss vid halv fyra på
morgonen. Efter en skön nattsömn vaknar vi utvilade och förväntansfulla. God frukost,
sedan lite mastjobb för att byta vindexen till ny. Frida får åka upp… Och nästa
uppdrag för oss tre blir att hyra bil och åka till Funchal för att turista och
efterhandla mat. Vi tillbringar hela eftermiddagen i Funchal, börjar med en sen
lunch och promenad längs vattnet och avslutar med glass!
Funchal är en mycket fin stad belägen på bergssluttningar. Lasse säger att det bor ca 100 tusen i på Madeira men utifrån vad vi ser i Funchal vill man gärna tro att det är fler. Liksom Azorerna är Madeira en vulkanisk ö med höga toppar och bergskedjor. Funchal ligger på den södra bergssluttningen. När vi kör av motorvägen och börjar köra ner mot centrum passerar vi fina villa områden på väldigt branta sluttningar. Smala, krokiga vägar med lutning på 14 %... Nästan så jag blir halvskraj att bromsarna inte räcker till. Paul frågar om däcken var bra på denna hyrbil… Brant, brant, väldigt brant, smalt och slingrigt ner till centrum och till hamnen.
När vi promenerar genom den halvsovande staden på en varm söndag eftermiddag infinner sig semesterkänslan äntligen med sin lugna avslappnade tillvaro. På vägen tillbaka stödhandlar vi lite mat och godsaker.
Väl framme tillbaka i marinan, när vi har lastat av bilen och stuvat går Paul och Frida till havspoolen som vi hittat på området, lite oklart om den tillhör hotellet i närheten eller marinan, men vi skippar den frågan J
Middagen äter vi på Kaptens Bar och pratar bl.a. vaktindelning. Vaktsystem har vi bara på natten, mellan 21 och 06 med tretimmars pass.
Funchal är en mycket fin stad belägen på bergssluttningar. Lasse säger att det bor ca 100 tusen i på Madeira men utifrån vad vi ser i Funchal vill man gärna tro att det är fler. Liksom Azorerna är Madeira en vulkanisk ö med höga toppar och bergskedjor. Funchal ligger på den södra bergssluttningen. När vi kör av motorvägen och börjar köra ner mot centrum passerar vi fina villa områden på väldigt branta sluttningar. Smala, krokiga vägar med lutning på 14 %... Nästan så jag blir halvskraj att bromsarna inte räcker till. Paul frågar om däcken var bra på denna hyrbil… Brant, brant, väldigt brant, smalt och slingrigt ner till centrum och till hamnen.
När vi promenerar genom den halvsovande staden på en varm söndag eftermiddag infinner sig semesterkänslan äntligen med sin lugna avslappnade tillvaro. På vägen tillbaka stödhandlar vi lite mat och godsaker.
Väl framme tillbaka i marinan, när vi har lastat av bilen och stuvat går Paul och Frida till havspoolen som vi hittat på området, lite oklart om den tillhör hotellet i närheten eller marinan, men vi skippar den frågan J
Middagen äter vi på Kaptens Bar och pratar bl.a. vaktindelning. Vaktsystem har vi bara på natten, mellan 21 och 06 med tretimmars pass.
25 april 2016
Snart dags att segla igen
Tiden för sjösättning närmar sig med stormsteg.
Det är lite kvar att fixa med vårens båtvård men en hel del återstår att göra av mina båtmekaniker..
Ny elektronisk utrustning ska monteras, spisen ska kardanhängas och hela båten ska gås igenom.
Men först gör jag med hjälp av min bästa gast Monica, allt det jag kan själv... måla botten och polera.
Det är lite kvar att fixa med vårens båtvård men en hel del återstår att göra av mina båtmekaniker..
Ny elektronisk utrustning ska monteras, spisen ska kardanhängas och hela båten ska gås igenom.
Men först gör jag med hjälp av min bästa gast Monica, allt det jag kan själv... måla botten och polera.
19 december 2015
Segling längs polska kusten - soliga dagar med fina vindar
Förra sommaren fick jag gasta på en fin Dufour 40 och vara med på en härlig segling längs delar av den polska kusten. Vi besökte några fina marinor: Darlowo och Leba. Nya och fräscha! Rekommenderas! Sedan fortsatte vi till Wladyslawowo - en liten småbåtshamn med några få platser men en trevlig och genuin fiskeby. Tog en utflykt därifrån till Chalupy och windsurfings paradiset.
Resan fortsatte sedan via Hel till Sopot. och avslutades med en ankachampagne på Grand Hotel i Sopot en varm lördag kväll :-)
13 juli 2015
Polen segling - Christiansö
Efter första kvällen i Simirshamn med god middag ombord startar vi tidigt mot Christiansö. En liten ö nord ost om Bornholm. Första timmarna blåser det dåligt. Vi sätter upp spinnaker och får ändå fin fart. Micke mår dåligt. Sjösjuk tror vi ;-)
Jag styr en del och navigerar. Upptäcker så småningom att den kurs och rutt Micke bad mig hålla leder oss åt fel håll. Väcker Micke och ändrar kurs. Men faktum att vi gick fel i början innebär att vi måste gippa. Det går inte riktigt bra och spinnakern trasslar sig. Vi tar ner den och kör bara på genua.
Vid ett-tiden kommer sjöbrisen och blåser upp snabbt till ca 10 m/s. Fin segling till Christiansö Nuddar vid 9 knop! Alltså, riktigt härlig segling!
Vid ett-tiden kommer sjöbrisen och blåser upp snabbt till ca 10 m/s. Fin segling till Christiansö Nuddar vid 9 knop! Alltså, riktigt härlig segling!
Väl framme på ön går vi på upptäcktsfärd. En fantastisk miljö! Vi promenerar och fotar och äter glass. Sedan på kvällen blir det middag. Och där lär vi oss spela ett tärningsspel. Vi sitter länge och snackar och spelar och skrattar. Nu har vi väl lärt känna varandra en del :)
Christiansö är en väldigt mysig liten ö med 90 bofasta på ön. Det finns en lågstadieskola och liten affär. Men framförallt är det en turistattraktion. Det går en båt till Bornholm. Flera gånger om dagen.
10 juli 2015
Segling till Polen - förberedelser
På tåget mot Skåne, Simirshamn, och ett äventyr! Planen är att jag gastar på en segelbåt som ska ta mig till Gdansk. Jag har aldrig träffat de jag ska segla med - ett par i gissningsvis 50-års åldern. Min förhoppning är att få lära mig mer om "havssegling" och givetvis ha en trevlig tid.
Båten heter Merlitz och är en Dufour 40. Låter som en lyxig båt :-)
Båten heter Merlitz och är en Dufour 40. Låter som en lyxig båt :-)
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)


